Filter goriva odvaja vodu 2997378 odvajač vode od goriva 2997378

Filter za gorivo odvaja vodu 2997378 separator vode za gorivo 2997378 Istaknuta slika

Kratki opis:

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski promjer: 108 mm

Visina: 216 mm

Veličina navoja: 1-14 UNS

Dopuna/Dodatne informacije: s pečatom

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

FUCHS: 541 16 57780

HAMM : 01292404

HAMM : 300 129.2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO : 299 7378

IVECO : 4 255 4067

IVECO: 5041 66113

LIEBHERR: 10101998

MUŠKARAC : 51.12503-0051

MAN : 51.12503-6000

MANITOU : 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ : A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OTOKAR : 13C0833116AA

PAUS: 555450

Način rada drenaže zraka kamionskog separatora ulja i vode

Ispuh i drenaža separatora ulja i vode, također poznat kao: usis zraka niskotlačnog kruga ulja, ispušni zrak kruga ulja, ispuštanje zraka filtera dizela,filter gorivaelement ispuštanje vode, ispuštanje vode iz filtarske čaše, ispuštanje vode iz diesel filtra, ispuštanje vode iz dizel mreže, ispuštanje vode iz ručne pumpe za ulje;ulaz ulja u vozilo Zrak, ulje pumpe ručne pumpe za ulje, itd. Fenomen greške: motor se teško pokreće, motor ne radi ravnomjerno, lako je ugasiti motor tijekom vožnje, a svijetli indikatorska lampica taložene vode.

Zrak i ulje pumpe u visokotlačnom krugu ulja (od pumpe za ubrizgavanje goriva do mlaznice za gorivo) mogu se ukloniti motorom za pokretanje.Nemojte otpuštati matice cijevi na kraju pumpe za gorivo, kraju razvodnika goriva i kraju mlaznice za gorivo., kako biste izbjegli ozljede visokim pritiskom.2. Zrak i ulje pumpe u niskotlačnom krugu ulja (od spremnika goriva do cjevovoda pumpe za gorivo) mogu se tretirati sljedećim metodama: 1. Parkirajte vozilo na sigurno i ravno mjesto i otvorite spremnik goriva pokriti;2. , Pronađite položaj separatora ulja i vode i odvrnite ispušni vijak na vrhu elementa filtera u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (obično šesterokutni nastavak)
Pritisnite ručicu ručne pumpe za ulje klipno oko 30 puta sve dok gorivo ne pređe preko ispušnog vijka i dok ne bude mjehurića zraka.
Brzo i pažljivo zategnite ispušni vijak u smjeru kazaljke na satu, kao što je prikazano u koraku 2. 5. Nakon što ste ispraznili sustav goriva, pokrenite motor.6. Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, ponovite korake 2 do 4. Metoda drenaže separatora ulja i vode: 7. Pronađite položaj separatora ulja i vode i postavite spremnik (s kapacitetom od oko 0,2 L ) ispod odvodnog čepa separatora ulja i vode.8.Pažljivo otpustite slavinu za ispuštanje vode u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i nastavite ispuštati vodu oko 10 sekundi.9. Nakon što je voda ispuštena, zategnite ispusnu slavinu u smjeru kazaljke na satu, a zatim ubrizgajte gorivo prema postupcima od koraka 2 do 4. 10. Nakon pokretanja motora, provjerite istječe li gorivo kroz ispusnu slavinu.U isto vrijeme provjerite je lifilter gorivasvjetlo indikatora je isključeno, ako nije, ponovite postupak odvodnje.