Tvornička cijena filter ulja 01174416 filter ulja motora 0117 4416

Kratki opis:

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Unutarnji promjer 2 : 62 mm

Visina: 93,5 mm

Promjer brtvenog prstena: 72 mm

Početni moment: 20 Nm

Promjer školjke: 76 mm

Vrsta implementacije filtra: filtar koji se navija

Tlak otvaranja premosnog ventila: 2,5 bara

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: OCS 1

Navoj konektora: 3/4″-16UNF-2B

OEM

DEUTZ :01174416

DEUTZ: 1164626

DEUTZ: 1174416

DEUTZ: A0,4H4123

IVECO : 1174416

Unakrsna referenca

BOSCH : 0451103019

BOSCH : 0 451 103 272

OČISTI FILTERE: DO 217

OČISTI FILTERE: DO 289

COMPAIR: 98262/136

FRAD : 15.30.11/110

FRAD : 17.33.02/110

FRAM: PH2816

FRAM: PH4824

HENGST FILTER: H90W02

MAHLE ORIGINAL: OC 198

MANN-FILTER : W 712/4

MONARK : 30738048

Koje su komponente filtera za ulje?

Filter ulja sastoji se od sljedećih komponenti, koje zajedno čine cjelokupnu funkciju filtera ulja.

1) Željezna limenka (vanjski cilindar): spremnik koji se koristi za prilagodbu kontinuiranog tlačnog rada filtra (filtar papir).Općenito, debljina mora biti 0,4—0,6 mm (kolica), 0,6—1,0 mm (kolica), a debljina vučnog tijela ne više od 20% - 25%, potrebno je izdržati pritisak od 4 - 7 kg bez promjene oblika i ne lomljenja;

2) Opruga: Koristi se za držanje filtra (papirnata jezgra) i njegovo fiksiranje u željeznoj kanti tijekom vibracija i protoka ulja.Postoje i pločaste opruge, ali cijena je visoka;

3) Ali gumeni prsten ventila (povratni ventil): Koristi se za sprječavanje povratnog toka ulja, tako da ima ulja u filteru ulja dugo vremena, tako da se motor može odmah podmazati kada se tek pokrene;

4) Filter: Koristi se za filtriranje taloga u ulju.Filtarski materijali koji se koriste općenito se dijele na površinski filter i slojeviti filter.Sastoje se od filter papira te gornjeg i donjeg donjeg poklopca.Filter papir je savijen na površini.

5) Unutarnja željezna mreža: koristi se za podupiranje i učvršćivanje papirnate jezgre;

6) Sigurnosni ventil: instaliran na filtar (papirnata jezgra), njegova funkcija je da kada je filtar (papirnata jezgra) blokiran, automatski će se otvoriti nakon što tlak ulja dosegne 1 kg kako bi omogućio prolaz ulja;

7) Donja ploča: koristi se za spajanje željezne posude (vanjski cilindar) i pričvršćivanje filtera ulja na motor;

8) Spojna ploča: koristi se za pričvršćivanje gumenog prstena na donju ploču;

9) Brtveni prsten: Kada je uljna rešetka ugrađena na motor, ona djeluje kao brtva i postavlja se na spojnu ploču.Općenito je 1,2—1,6 mm viši od uljne rešetke, a njegova temperaturna otpornost može doseći -40℃-140℃ bez starenja (općenito, treba ga vulkanizirati).