Kineska tvornica visoke kvalitete niske cijene 24111218899 96015432 Filter prijenosa za BMW E34 E36 E39

Informacije o Proizvodu

Širina: 155 mm
Debljina: 26,8 mm
Duljina: 244 mm
Broj dijela: 14506BW
Težina: 0,26 kg
Materijal: čelik
Dopuna/Dodatne informacije: s pečatom
Površina: Prazna
Vrsta implementacije filtra: Filtarski umetak

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
GENERAL MOTORS: 96015432
OPEL : 07 47 477
OPEL : 7 47 477
VAUXHALL: 96015432
Referentni br
4U Autodijelovi: 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
ALCO FILTER: TR-009
AŠIKA: FTA135
ASYSUM: FMGM0001/1
ASYSUM: FMGM0001/2
AUTOMEGA: 180000310
BBR Automotive : 001-10-21895
BBR Automotive : 003-20-10071
CAUTEX : 751172
CAUTEX: 758126
DENCKERMANN : A220018
ELRING: 994093
FEBI BILSTEIN : 8993
HIFI FILTER: SHB 70070
HOFFER : 21013
JAPANSKI DIJELOVI: FT135
JAPKO : FTJ135
JS ASAKASHI: JT231K
KOLBENSCHMIDT : 50013639
LYNXauto : LT-1130
MANN-FILTER : H 2426 KIT
MAXGEAR : 26-1164
MAXGEAR : 26-1440
MESO & DORIA : 21013
METALCAUCHO : 21000
METALCAUCHO : 21039
METZGER : 8020012
METZGER : 8028012
MEYLE : 300 241 1106
PATRON: PF5007
PREXAparts: P220004
PREXAparts: P220005
STC: T421000
STC: T421039
STELLOX : 20-51009-SX
SWAG: 20 90 8993
TCMATIC: 1051040001
TCMATIC: 1051041001
TCMATIC: 1051042001
TOPRAN: 206 959
VAICO : V20-0318
VAICO : V20-0333
WILMINK GROUP: WG1147935
WILMINK GRUPA: WG1427730
WILMINK GRUPA: WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

Svrha filtra ulja mjenjača je produžiti vijek trajanja mjenjača:

1. Glavna funkcija ulja za prijenos je održavanje sustava zupčanika čistim, te podmazivanje i produljenje vijeka trajanja prijenosa;
2. Zbog razlike u dizajnu mjenjača, on se dijeli na ručne mjenjače i automatske mjenjače, koji se dijele na CVT, AMT, itd. Dizajn svakog mjenjača ima različite tehničke zahtjeve, čak i ako je mjenjač istog modela konfiguriran u različitim Zakretni moment, težina, brzina, struktura, itd. bit će različiti za različite modele, tako da originalna tvornica ima vlastito određeno posebno ulje za prijenos;
3. Ciklus zamjene ulja za mjenjače duži je nego kod ostalih naftnih proizvoda.Ulje za prijenos na nekim modelima ne zahtijeva održavanje.Osim ako nema curenja, korisnici ga ne moraju redovito mijenjati;
4. Automatski mjenjač automobila potrebno je zamijeniti svake dvije godine ili svakih 40.000 kilometara u normalnim okolnostima.Ulje za automatski mjenjač naziva se ATF.Međutim, to također ovisi o modelu, a različiti modeli imaju različite zahtjeve.Što se japanskih modela tiče, preporučuje se zamjena svakih 480.000 kilometara.Vozila s velikom brzinom vožnje preporuča se zamijeniti svakih 40.000 kilometara;
5. Ulje automatskog mjenjača ne može se potpuno isprazniti korištenjem atmosferskog tlaka, tako da se može ispustiti samo oko 12% otpadnog ulja.Preostalo ulje nakupit će se u kućištu ventila, pretvaraču zakretnog momenta i cjevovodu za hlađenje zajedno s muljem, nečistoćama itd., uzrokujući začepljenje kruga ulja unutar sustava;
6. Kvar automatske transformatorske kutije iznad 99 uzrokovan je pregrijavanjem i ATF ulje nije zamijenjeno dugo vremena, što je rezultiralo nečistoćama.Istovremeno provjerite je li donji dio kućišta mjenjača deformiran ili iz cijevi mjenjača curi ulje.