Kineski tvornički filtar za izravnu opskrbu zraka P124867 visoke kvalitete za dio generatora Diesel motora

Veličina proizvoda

Vanjski promjer 1 : 352 mm
Visina: 540 mm
Vanjski promjer 2 : 352 mm
Unutarnji promjer 1 : 241 mm
Unutarnji promjer 2 : 23 mm
Visina 1 : 520,7 mm
Neto težina: 4,9 kg
Unutarnja širina: 380 mm
Vrsta implementacije filtra: filtar svježeg zraka
Težina: 5,592 kg
Unutarnja duljina: 380 mm

OEM referentni broj

AGCO: AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR: 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
JOHN DEERE : RE16808
ONAN : 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO : 12565177
VOLVO : 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
PROČIŠĆIVAČ ZRAKA: ARM124867
ATLAS COPCO : 361322
ATLAS COPCO : 5536132200
ATLAS COPCO : ELM00081
BALDWIN : PA2573
KOLIJA : 87235
COOPERS: AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD : AF4553M
FLEETGUARD : AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND : 56938632
INGERSOLL-RAND : 57790917
LUBERFINER : LAF1845
MICHIGAN: 12565177
Motorna letjelica: FA885
PUROLATOR : 6947547
PUROLATOR : A73226
PUROLATOR : A73226Q
PUROLATOR : AF3226
PUROLATOR: AF3226Q
RYCO : HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK : 69029995
SULLAIR: 46299
SIGURNI FILTER: SFA4867P
WOODGATE: WGA863

Uloga i princip filtracije zraka
Motor mora usisati puno zraka tijekom radnog procesa.Ako zrak nije filtriran, prašina lebdeća u zraku bit će usisana u cilindar, što će ubrzati trošenje klipne skupine i cilindra.Veće čestice koje ulaze između klipa i cilindra uzrokovat će ozbiljno "povlačenje cilindra", što je posebno ozbiljno u suhim i pjeskovitim radnim okruženjima.
Prema principu filtracije, filtri za zrak mogu se podijeliti na tip filtera, centrifugalni tip, tip uljne kupke i kompozitni tip.
1. Tijekom ugradnje, bilo da se koristi prirubnica, gumena cijev ili izravna veza između filtra zraka i usisne cijevi motora, oni moraju biti čvrsti i pouzdani kako bi se spriječilo curenje zraka.Gumene brtve moraju biti instalirane na oba kraja elementa filtera;Krilata matica poklopca ne smije biti previše zategnuta kako bi se izbjeglo gnječenje papirnatog elementa filtera.
2. Tijekom održavanja, papirnati filtarski element ne smije se čistiti u ulju, inače će papirnati filtarski element pokvariti i lako je izazvati nesreću zbog prebrze vožnje.Tijekom održavanja koristite samo metodu vibracija, metodu četkanja mekom četkom (za četkanje duž nabora) ili metodu povratnog puhanja komprimiranim zrakom kako biste uklonili prašinu i prljavštinu pričvršćenu na površinu elementa papirnog filtera.Za dio grubog filtera, prašinu u dijelu za skupljanje prašine, oštrice i ciklonsku cijev treba ukloniti na vrijeme.Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirnati filtarski element ne može u potpunosti vratiti svoju izvornu učinkovitost, a njegov će se otpor pri usisu zraka povećati.Stoga, kada se papirnati filtarski element treba održavati četvrti put, treba ga zamijeniti novim filtarskim elementom.Ako je papirnati filtarski element napuknut, izbušen ili su filtarski papir i završni poklopac degumirani, treba ih odmah zamijeniti.
3. Kada je u uporabi, potrebno je strogo spriječiti da se zračni filtar s papirnatom jezgrom smoči kišom, jer jednom kada papirna jezgra upije puno vode, to će uvelike povećati otpor usisavanja zraka i skratiti misiju.Osim toga, filtar zraka s papirnatom jezgrom ne smije doći u dodir s uljem i vatrom.