Auto rezervni dijelovi 11700375 element filtera ulja 0117 4418

Kratki opis:

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski promjer: 93 mm

Unutarnji promjer 1 : 62 mm

Unutarnji promjer 2 : 71 mm

Visina: 142 mm

Veličina navoja: 1-12 UNF

Punilo/dodatne informacije 2 : s jednim protupovratnim ventilom

Tlak otvaranja premosnog ventila: 2,5 bara

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: LS 9

OEM

CASE IH: 711 922

CASE IH: 8888667

CASE IH : 905411880009

CASE IH: O-243252EC

CBT: 905411880009

CLAAS : 00 1301 639 0

CLAAS : 00 1301 639.1

CLAAS: 1301 639 0

CLAAS : CT 60 05 024 443

CUMMINS: 851220031

DEUTZ-FAHR :0117 4418

DEUTZ-FAHR : 0118 2553

DEUTZ-FAHR : 116 0024

DEUTZ-FAHR : 117 3481

DEUTZ-FAHR : 117 4418

DEUTZ-FAHR : 118 2553

VJEŠTICA IZ JARAKA : 195-814

DYNAPAC: 300480916

DYNAPAC: 747284

DYNAPAC: 747289

DYNAPAC: 752011

DYNAPAC: 752012

DYNAPAC: 752091

DYNAPAC: 925676

ENGESA : 2680600298

FIATALLIS : 75285484

FORD: 5000 861

FORD: WD5T6731A

FORD: WD5T6731B

Komponente filtera za ulje

Tijekom procesa rada motora, metalni ostaci, prašina, naslage ugljika oksidirane na visokim temperaturama, koloidni sedimenti i voda neprestano se miješaju u ulje za podmazivanje.Funkcija uljnog filtra je filtriranje tih mehaničkih nečistoća i smola, održavanje čistoće ulja za podmazivanje i produljenje njegovog vijeka trajanja.Filter za ulje treba imati karakteristike snažne sposobnosti filtriranja, malog otpora protoka i dugog vijeka trajanja.Općenito, nekoliko filtara s različitim kapacitetom filtracije ugrađeno je u sustav podmazivanja — kolektor, grubi filtar i fini filtar, koji su povezani paralelno ili serijski u glavnom kanalu za ulje.(Onaj spojen serijski s glavnim kanalom za ulje naziva se filtar punog protoka. Kad motor radi, svo ulje za podmazivanje filtrira filtar; onaj spojen paralelno s njim naziva se filtar podijeljenog protoka) .Među njima, grubi filtar je spojen u seriju u glavnom uljnom prolazu, koji je puni protok;fini filtar je spojen paralelno u glavnom kanalu za ulje, koji je podijeljen protok.Moderni automobilski motori općenito su opremljeni samo filtrom kolektora i filtrom za ulje punog protoka.