1526187 Auto filter filter ulja motora 0117 4417

Kratki opis:

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Vanjski promjer: 76 mm

Unutarnji promjer 1 : 62 mm

Unutarnji promjer 2 : 71 mm

Visina: 123 mm

Veličina navoja: 3/4-16 UNF

Punilo/dodatne informacije 2 : s jednim protupovratnim ventilom

Tlak otvaranja premosnog ventila: 2,5 bara

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD: 5003 460

FORD: 5003 461

FORD: 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

JOHN DEERE : AM34770

KRAMER : 000 080 13 82

KRAMER : 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR: 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K : 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561 G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT : 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

I DALJE : 0 142 290

JOŠ : 1 142 290

SULLAIR: 68527264

VAG : 035 115 561

VAG : 037 115 561 A

VAG : 037 115 561 B

Filter ulja sastoji se od sljedećih komponenti, koje zajedno čine cjelokupnu funkciju filtera ulja.

1) Željezna limenka (vanjski cilindar): spremnik koji se koristi za prilagodbu kontinuiranog tlačnog rada filtra (filtar papir).Općenito, debljina mora biti 0,4—0,6 mm (kolica), 0,6—1,0 mm (kolica), a debljina vučnog tijela ne više od 20% - 25%, potrebno je izdržati pritisak od 4 - 7 kg bez promjene oblika i ne lomljenja;

2) Ali gumeni prsten ventila (povratni ventil): Koristi se za sprječavanje povratnog toka ulja, tako da ima ulja u filteru ulja dugo vremena, tako da se motor može odmah podmazati kada se tek pokrene;

3) Opruga: Koristi se za držanje filtra (papirnata jezgra) i njegovo fiksiranje u željeznoj kanti tijekom vibracija i protoka ulja.Postoje i pločaste opruge, ali cijena je visoka;

4) Filter: Koristi se za filtriranje taloga u ulju.Filtarski materijali koji se koriste općenito se dijele na površinski filter i slojeviti filter.Sastoje se od filter papira te gornjeg i donjeg donjeg poklopca.Filter papir je savijen na površini.

5) Unutarnja željezna mreža: koristi se za podupiranje i učvršćivanje papirnate jezgre;

6) Filter: Koristi se za filtriranje taloga u ulju.Filtarski materijali koji se koriste općenito se dijele na površinski filter i slojeviti filter.Sastoje se od filter papira te gornjeg i donjeg donjeg poklopca.Filter papir je savijen na površini.

7) Sigurnosni ventil: instaliran na filtar (papirnata jezgra), njegova funkcija je da kada je filtar (papirnata jezgra) blokiran, automatski će se otvoriti nakon što tlak ulja dosegne 1 kg kako bi omogućio prolaz ulja;

8) Donja ploča: koristi se za spajanje željezne posude (vanjski cilindar) i pričvršćivanje filtera ulja na motor;

9) Spojna ploča: koristi se za pričvršćivanje gumenog prstena na donju ploču;

10) Brtveni prsten: Kada je uljna rešetka ugrađena na motor, ona djeluje kao brtva i postavlja se na spojnu ploču.Općenito je 1,2—1,6 mm viši od uljne rešetke, a njegova temperaturna otpornost može doseći -40℃-140℃ bez starenja (općenito, treba ga vulkanizirati).