Traktor Diesel filter filter ulja separator vode CAV296

Brzi detalji

veličina ulaznog/izlaznog navoja: 1/2″-20UNF / M14*1,5
Model: mf-184
Motor: Perkins AD2-152 Diesel
Model:MF-274-4
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Model:MF-231
Godina:1980-1985
Godina:1982-1986
Godina:1989-1999
Motor: Perkins AD4-236 Diesel
Ugradnja u automobil: Massey Ferguson – Farma
Mjesto podrijetla: CN; SHN
OE BR.:CAV296
OE BR.:7111-296
Veličina: Standardna
Jamstvo: 20000 milja
Model automobila: za Ford/Fiat/Massey Ferguson traktor

Kako filtar štiti motor?

Kako bi se smanjio otpor trenja između relativno pokretnih dijelova u motoru i smanjilo trošenje dijelova, ulje se kontinuirano transportira do površine trenja svakog pokretnog dijela kako bi se formirao film ulja za podmazivanje.Samo motorno ulje sadrži određenu količinu gume, nečistoća, vlage i aditiva.U isto vrijeme, tijekom radnog procesa motora, unošenje ostataka od trošenja metala, ulazak ostataka u zrak i stvaranje uljnih oksida čine da se ostaci u ulju postupno povećavaju.Ako ulje izravno ulazi u krug ulja za podmazivanje, a da nije filtrirano, sitne tvari sadržane u ulju će se unijeti u površinu trenja pokretnog para, što će ubrzati trošenje dijelova i smanjiti radni vijek motora.Analiza poznavanja elementa filtera: Zbog visoke viskoznosti samog ulja i visokog sadržaja nečistoća u ulju, kako bi se poboljšala učinkovitost filtracije, filter ulja općenito ima tri razine, naime filter sakupljača ulja, grubi filter ulja filter i fini filter ulja.Filter je ugrađen u uljnu posudu ispred pumpe za ulje, a općenito je metalni tip filtera.Filtar za sirovo ulje ugrađen je iza pumpe za ulje i spojen je serijski s glavnim kanalom za ulje.Uglavnom postoje tip metalnog strugača, tip filtera za piljevinu i tip mikroporoznog filter papira.Sada se uglavnom koristi vrsta mikroporoznog filter papira.Filtar finog ulja ugrađen je paralelno s glavnim kanalom za ulje nakon pumpe za ulje.Uglavnom postoje dvije vrste mikroporoznog filter papira i tipa rotora.Rotorski fini filtar za ulje koristi centrifugalno filtriranje bez filtarskog elementa, što učinkovito rješava kontradikciju između propusnosti ulja i učinkovitosti filtriranja.
Filter: Filter dizel generatora je posebna oprema za prethodno filtriranje dizelskog goriva koje se koristi u motorima s unutarnjim izgaranjem.Može filtrirati više od 90% mehaničkih nečistoća, gume, asfaltena, itd. Poboljšati radni vijek motora.Nečist dizel će dovesti do abnormalnog trošenja i habanja sustava ubrizgavanja goriva motora i cilindara, smanjiti snagu motora, brzo povećati potrošnju goriva i uvelike smanjiti vijek trajanja generatora.Korištenje diesel filtara može uvelike poboljšati točnost filtracije i učinkovitost motora koji koriste diesel filtre od filca, nekoliko puta produljiti vijek trajanja uvezenih visokokvalitetnih diesel filtara i imati očite učinke uštede goriva.Kako instalirati diesel filtar: Diesel filtar je iznimno jednostavan za instalaciju, samo ga spojite na dovod ulja u seriju prema rezerviranim otvorima za ulaz i izlaz za ulje.Obratite pozornost na spoj u smjeru prikazanom strelicom, a smjer ulaza i izlaza ulja ne može se promijeniti.Prilikom prve uporabe i prve zamjene filtarskog elementa, dizel filtar treba napuniti dizelskim uljem, a obratiti pozornost na ispuh.Ispušni ventil nalazi se na završnom poklopcu cijevi.Način zamjene filtarskog elementa: 1. Zamjena filtarskog elementa jednocijevnog uređaja za predfiltriranje: a.Zatvorite kuglasti ventil na ulazu ulja i otvorite gornji krajnji poklopac.(Gornji krajnji poklopac tipa od aluminijske legure potrebno je nježno odvojiti od bočnog otvora s ravnim odvijačem);b.Odvijte žicu za zatvaranje kanalizacijskog otvora za ispuštanje otpadnog ulja;c.Otpustite pričvrsnu maticu na gornjem kraju elementa filtera, a rukovatelj nosi zaštitnu masku. Držite element filtera uljnim rukavicama i uklonite stari element filtera okomito prema gore;d.Zamijenite novi filterski element i podložite brtveni prsten gornjeg kraja (donji kraj ima vlastitu brtvenu brtvu);e.Zategnite maticu;f.Zategnite odvodni čep i pokrijte ga 2. Zamjena filtarskog elementa dvocijevnog paralelnog uređaja za predfilter: a.Prvo zatvorite ulazni ventil za ulje filtra na strani filterskog elementa koji treba zamijeniti, a zatim nakon nekoliko minuta zatvorite ventil za izlaz ulja, zatim odvrnite vijke završne kapice i otvorite završnu kapicu;b.Otvorite ispusni ventil kako biste potpuno ispraznili prljavo ulje kako biste spriječili da prljavo ulje uđe u komoru za čisto ulje kada se zamijeni filterski element;c.Otpustite pričvrsnu maticu na gornjem kraju filtarskog elementa i rukovatelj nosi. Držite filtarski element rukavicama otpornim na ulje i uklonite stari filtarski element okomito prema gore;d.Zatvorite odvodni ventil, pokrijte gornji krajnji poklopac (obratite pažnju na podlogu brtvenog prstena) i pričvrstite pričvrsne vijke.e.Prvo otvorite ulazni ventil za ulje, zatim otvorite ispušni ventil, odmah zatvorite ispušni ventil kada ulje izađe iz ispušnog ventila, a zatim otvorite izlazni ventil za ulje;zatim upotrijebite filtar s druge strane na isti način.

Kontaktirajte nas