R20 zdjela filtra za gorivo posuda za dijelove separatora ulja i vode
posuda filtera goriva R20zdjela za dijelove separatora vode za ulje
Popravak staklenih filtara za gorivo
Pitanje:
Nalazim prah boje hrđe u svojoj posudi filtra za gorivo i na dnu karburatora.Izgleda kao hrđa, ali ne mogu shvatiti odakle hrđa dolazi.Kako bi hrđa ili bilo koji talog mogao proći kroz filter goriva?Nadam se da imate neke ideje.
Primijetio sam gubitak snage pri ubrzanju što me dovelo do ovog problema, au staklenoj posudi za gorivo postoje mjehurići zraka kada motor radi, ali nema curenja goriva.Je li to normalno ili je dio temeljnog problema?
Odgovor:
Postoji nekoliko problema koje može uzrokovati začepljeni filtar goriva.Filtri za gorivo sa staklenom zdjelom imaju nekoliko dodatnih problema kojih linijski filtri za gorivo nemaju.
U filtru za gorivo staklene posude, gorivo ulazi u posudu kroz središnju rupu na vrhu kućišta filtra i izlazi kroz drugi otvor na vrhu kućišta.
Element filtra za gorivo mora čvrsto prianjati uz vrh kućišta filtra za gorivo kako bi svo gorivo ispravno prošlo kroz filtar.Ako filtar nije ispravno postavljen, gorivo bi moglo zaobići filtar, a mali komadići sedimenta bi također mogli izaći kroz bilo koji mali otvor.
Postoji nekoliko različitih konfiguracija filtara za gorivo pa budite sigurni i nabavite ispravan filtar za svoju primjenu.Filtri dolaze u različitim veličinama, a neki filtri imaju veliko gornje papirnato kućište s malim rupama izvana.Određeni izvorni filtri koristili su element sličan kamenu s integriranom brtvom na vrhu.
Kada mijenjate filtar goriva, prvo postavite filtar goriva, a zatim gumenu brtvu.Postavite gumenu brtvu na rub zdjele i gurnite je prema gore u kućište te zategnite vijak zdjele.Obavezno provjerite ima li curenja goriva.
