Visokokvalitetni filter za odvajanje vode od goriva YN21P01068F1 za bager SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
Visokokvalitetni filtar za odvajanje vode od gorivaYN21P01068F1Za bager SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
Uloga filtera goriva
Postoje tri vrste filtara goriva: filtar dizela, filtar goriva i filtar plina.Njegova funkcija je filtriranje štetnih čestica i vlage, željeznog oksida, prašine i drugih čvrstih ostataka u plinskom sustavu goriva motora kako bi se zaštitila mlaznica pumpe za ulje, košuljica cilindra, klipni prsten itd., smanjilo trošenje i izbjeglo začepljenje.Smanjite mehaničko trošenje, osigurajte stabilan rad motora i poboljšajte pouzdanost.
Struktura dizel filtra je otprilike ista kao i uljni filtar, a postoje dvije vrste: zamjenjivi i spin-on.Međutim, njegovi zahtjevi za otpornošću na radni tlak i temperaturu ulja mnogo su niži od onih za uljne filtre, dok su njegovi zahtjevi za učinkovitost filtracije mnogo viši od onih za uljne filtre.Element filtera dizelskog filtera uglavnom koristi filter papir, a neki koriste filc ili polimerni materijal.
Diesel filtri se mogu podijeliti na diesel separatore vode i diesel fine filtre.Važna funkcija separatora ulje-voda je odvajanje vode u dizelskom ulju.Prisutnost vode izuzetno je štetna za sustav opskrbe gorivom dizel motora, a korozija, trošenje i zaglavljivanje čak će pogoršati proces izgaranja dizela.Zbog visokog udjela sumpora u dizelskom gorivu, kada dođe do izgaranja, on će čak reagirati s vodom stvarajući sumpornu kiselinu koja nagriza komponente motora.Tradicionalni način uklanjanja vode uglavnom je taloženje, kroz strukturu lijevka.Motori s emisijama iznad razine National III imaju veće zahtjeve za odvajanje vode, a visoki zahtjevi zahtijevaju upotrebu visokoučinkovitih filtarskih medija.
Diesel fini filter se koristi za filtriranje finih čestica u dizel ulju.Dizelski motori s emisijama iznad nacionalne tri uglavnom su usmjereni na učinkovitost filtracije čestica od 3-5 mikrona.
Koraci zamjene filtera goriva:
1. Otpustite tlak u sustavu filtera za izgaranje kako biste bili sigurni da ulje neće prskati tijekom procesa rastavljanja.
2. Uklonite stari filtar goriva s baze.I očistite površinu za ugradnju baze.
3. Napunite novi filter goriva gorivom.
4. Nanesite malo ulja na površinu brtvenog prstena novog filtra goriva kako biste osigurali brtvljenje
5. Ugradite novi filtar goriva na bazu.Kada je brtveni prsten pričvršćen za bazu, zategnite ga za 3/4~1 okretaja
Savjeti za korištenje dizelskih filtera i razumijevanje važnosti filtera goriva
Nesporazum 1: Nije važno koji se filtar koristi, sve dok ne utječe na trenutni rad.
Zalijepljenje za tlo: Utjecaj lošijih filtara na motor je skriven i možda se neće odmah otkriti, ali kada se šteta akumulira do određene mjere, izbit će prije nego što bude prekasno.
Nesporazum 2: Kvaliteta filtra za izgaranje je gotovo u redu i nema problema s čestom zamjenom
Savjeti: mjera kvalitete filtra nije samo životni vijek filtra, već i učinkovitost filtracije filtra.Ako se koristi filtar niske učinkovitosti filtracije, čak i ako se često mijenja, ne može učinkovito zaštititi zajednički vod.sustav.
Mit 3: Filter koji se ne mora često mijenjati definitivno je najbolji filter
Savjeti: pod istim uvjetima.Visokokvalitetni filtri će se mijenjati češće jer su učinkovitiji u uklanjanju nečistoća.
Nesporazum 4: Održavanje filtera treba se redovito mijenjati samo na servisu
Savjeti: Budući da dizelsko ulje sadrži vodu, tijekom redovitog održavanja filtra ne zaboravite redovito ispuštati filtar tijekom uporabe
Kontaktirajte nas