Filter goriva visoke učinkovitosti 01174423 filter goriva auto dijelova 0117 4423

Filtar goriva visoke učinkovitosti 01174423 Filtar goriva autodijelova 0117 4423 Istaknuta slika

Kratki opis:

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Veličina

Unutarnji promjer 2 : 62 mm

Visina: 119,5 mm

Promjer brtvenog prstena: 72 mm

Početni moment: 20 Nm

Promjer školjke: 76 mm

Vrsta implementacije filtra: filtar koji se navija

Preporučeni broj dijela specijalnog alata: OCS1

Navoj konektora: M16x1.5

OEM

DEUTZ: 1160243

DEUTZ: 1161582

DEUTZ: 1174423

DEUTZ: 12123158

DEUTZ: 2161582

CUMMINS: 3931065

CUMMINS: 3964763

CUMMINS: FF5052

DEMAG : 11421316

DEMAG : 11481186

FORD: 5004780

FORD: 5014053

FORD: 6106753

FORD: E5HN9N327AA

Unakrsna referenca

BALDWIN : BF1221

BALDWIN : BF1226

BALDWIN : BF788

BALDWIN : BF988

BALDWIN : BF993

BOSCH : 0450136001

BOSCH : 1 457 434 050

BOSCH : 1 457 434 051

BOSCH : 1457434057

BOSCH : 1 457 434 432

BOSCH : 9455160352

BOSCH: N4050

BOSCH: N4154

U čemu je problem što se ne mijenjafilter gorivadugo vremena?

Filter goriva mora se zamijeniti.Filtar goriva dijeli se na dvije vrste, jedan je vanjski filter goriva koji koristi većina ljudi, a drugi je ugrađeni filter koji koristi mali broj ljudi.Ako se radi o ugrađenom filtru goriva, vrijeme njegove upotrebe je relativno dugo, te se može zamijeniti nakon 100.000 kilometara, a ako se ne koristi često, može se zamijeniti nakon dvije godine.Međutim, zamjena ugrađenog elementa filtera za benzin je relativno nezgodna, a pumpa za ulje mora se rastaviti da bi se zamijenila.

Ako se koristi vanjski filter za benzin, potrebno ga je često mijenjati, otprilike svakih 10.000-20.000 kilometara, a zamjena je vrlo jednostavna.Dakle, bilo da se radi o unutarnjem ili vanjskom filtru benzina, mora se zamijeniti, samo je razdoblje primjene različito.

Ako se element filtera za benzin ne zamijeni dulje vrijeme, element filtera će biti prljav, a prljavi element filtera za benzin uzrokovat će nedovoljnu opskrbu uljem i nestabilan radni tlak benzina za vozila.

Oštećenje elementa filtera benzina koji se ne mijenja dulje vrijeme

1. U slučaju brzog ubrzanja automobila, postojat će osjećaj da pogonska snaga nije dovoljna, a stopa razvoja je relativno spora;

2. Teško je trčati, i mora se trčati nekoliko puta da bi se uspjelo, a čak je povremeno potrebno dodati malo papučice gasa da bi se trčalo;

3. Blokada elementa filtera za benzin smanjuje radni tlak dobavljenog ulja, što povećava tlak uljne pumpe i dodatno potiče uništavanje uljne pumpe.

4. Vrlo je vjerojatno da će uzrokovati iznenadni prestanak požara tijekom procesa vožnje, što predstavlja određeni sigurnosni rizik;

5. Ne postoji način da se potpuno filtrira benzin koji se koristi u automobilu, što rezultira velikim naslagama ugljika u motoru automobila nakon paljenja, a istovremeno će se pojaviti i lupanje motora.

Stoga, stroga provedba propisa o zamjeni elemenata filtera za benzin može osigurati da je benzin koji se koristi u automobilu pravilno filtriran, tako da može brže sudjelovati u radu motora automobila i pružiti dovoljnu pogonsku snagu za kretanje motora automobil.